RC6GS V3 radio 7 canaux avec récepteur gyroscope intégré R7FG - RADRC6GS

Ensemble radio Radiolink RC6GS V2 7 voies 2.4 Ghz avec récepteur R7FG à gyro intégré.

Cet ensemble radio est né pour le pilotage des crawlers RC. Avec ses 6 voies, des deux mixages programmables, le gyroscope intégré au récepteur, le retour télémétrique sur l'état de la batterie du véhicule, il permet d'exploiter nombre de fonctions annexes.

7 voies et mixages programmables
7 voies en tout.

• La voie 1 est pour la direction, la voie 2 est pour les gaz.
• La voie 3 peut être réglée pour contrôler la boîte de transfet.
• La voie 4 peut gérer le changemenrt de rapport.
• La voie 5 peut commander le blocage du diff avant.
• La voies 6 peut commander le blocage du diff arrière.
• La voie 7 peut servir pour des fonctions auxiliaires.
• Nouveaux choix pour oles crawlers RC.
• Les voies peuvent être mixées deux à deux.

• EPA (End Point Adjuster) : Corrige l'angle de braquage maximal pour les angles de braquage gauche et droit en cas de différence de rayon de braquage en raison des caractéristiques.
• THSPD (Throttle Speed) : Le réglage de la fonction de vitesse de l'accélérateur réduit la consommation inutile de la batterie tout en permettant un fonctionnement fluide et agréable.
• D/R (Steering Dual Rate/ Throttle Dual Rate) : Les courses servo de direction gauche et droite sont réglées simultanément.
• THEXP (Throttle EXP) : Accélérez ou atténuez le fonctionnement servo des gaz côté gaz et côté frein.
  STEXP (Steering EXP) : Modifiez la sensibilité du servo de direction autour de la position neutre.
  Il n'a aucun effet sur la course maximale du servo.
• STSPD (Steering Speed) : Une opération de direction rapide entraînera un sous-virage momentané, une perte de vitesse ou un tête à queue. Cette fonction est efficace dans de tels cas.
• ACCEL (Throttle Acceleration) : L'accélération de l'accélérateur "saute" simplement du neutre, puis laisse la réponse restante linéaire.
• IDLUP (Idle-Up) : améliorer les performances de démarrage du moteur en augmentant le régime de ralenti lors du démarrage du moteur d'une voiture à essence (bateau).
• REV (Servo Reverse) : Inverse le sens de fonctionnement des servos liés à la direction de l'émetteur, à l'accélérateur et au fonctionnement du canal 3/4.
• A.B.S. (A.B.S. Function) : La génération de sous-virage peut être éliminée et les courbes peuvent être facilement plus propres en utilisant cette fonction.
• ATL (ATL Function) : Diminuez la valeur définie lorsque l'effet de freinage est fort et augmentez la valeur définie lorsque l'effet de freinage est faible.